2023年一级消防工程师《消防安全案例分析》考前模拟卷(一)第五题
京疆援培一级消防工程师考试频道在分析考试大纲，总结历年考试真题的基础上，携手名师对2023年度一级消防工程师考试难点、要点和重要考点进行研究，针对一级消防工程师考试各科目整理出了考前模拟试题的内容，京疆援培小编在这里跟考生分享2023年度一级消防工程师考试《消防安全案例分析》考前模拟卷（一）及答案解析的内容，供考生考前冲刺备考之用。
第五题
某商业综合楼，地上 12 层，地下 3 层，每层 4. 0m。该建筑地上一层至地上五层设有超市、商场、儿童游乐场所和电影放映厅、餐饮场所等，每层建筑面积 5000m2。地上六层及以上为宾馆，每层建筑面积 2500m2。地下二层部分区域设置设备用房，地下其他部分为汽车库。该建筑设置了室内、外消火栓系统，湿式自动喷水灭火系统，火灾自动报警系统等消防设施。
该建筑各建筑构件均采用不燃性，耐火极限见下表。
4 月 13 日该商场消防安全责任人为落实企业消防安全主体责任，组织相关人员对该商场进行消防安全检查，情况如下:
1.柴油发电机房设在地下二层，并采用闪点不低于 60 °C 的柴油作为燃料，并在机房内设置了储油间。
2.地下汽车库采用防烟楼梯间，在首层直通室外地面，并与地上楼层的疏散楼梯间采用耐火极限 2.00h 防火隔墙和乙级防火门分隔。地下三层设置修理车位，停车部位与修车部位之间采用防火墙分隔。
3.地上四层拟增设建筑面积为 1200m2的 KTV，并配置 MF/ABC5 型灭火器。
4.宾馆十二层为客房，各房间分别布置在两个安全出口之间和袋形走道尽端，房间面积为63~115m2，均设置 1 个净宽 1.0m 且向内开启的疏散门。
5.综合楼共设置 4 部客用电梯，2 部消防电梯。将一部消防电梯兼作货梯使用，另一部消防电梯兼作宾馆客梯，且仅在宾馆各层停靠。因兼做货梯的消防电梯前室进出货物原因，防火门经常处于开启状态，预将其常闭型防火门改为火灾时自动降落的防火卷帘。
6.建筑外墙保温采用胶粉聚苯颗粒保温材料，同基层墙体之间无空腔，采用 10mm 厚的水泥砂浆做为防护层。屋面保温采用聚苯乙烯板，屋面与外墙之间采用宽度 500mm 的不燃材料设置防火隔离带进行分隔。
根据以上材料，回答下列问题。
1 判断该建筑类别及最低耐火等级?指出表格中不满足耐火等级要求的构件，说明理由。
2 指出地下汽车库存在的问题，说明理由。
3 拟增设的 KTV 平面布置应满足哪些要求?并提供 KTV 疏散走道和厅室内顶、墙、地的装修方案及该场所灭火器最小需配灭火级别。
4 宾馆作为人员密集场所，应采取哪些消防安全管理措施?十二层客房的疏散门设置存在哪些问题?说明理由。
5 建筑内柴油发电机房应采取哪些防火防爆措施?
6 消防电梯兼作客梯和或货梯使用，是否满足要求?说明理由。试说明消防电梯的防火设置还应满足哪些要求。
答案及解析
第五题
【答案】
1.（1）该建筑为一类高层公共建筑，耐火等级至少一级。
（2）①疏散楼梯耐火极限为 1.0h，不满足要求。
理由:一级耐火等级，疏散楼梯耐火极限不应低于 1.5h。
②电梯井的墙耐火极限为 1.0h，不满足要求。
理由:一级耐火等级，电梯井的墙耐火极限不应低于 2.0h。
③非承重外墙耐火极限 0.25h，不满足要求。
理由:一级耐火等级，非承重外墙耐火极不应低于 1.0h。
2.问题 1:地下疏散楼梯间在首层与地上楼层的疏散楼梯间采用耐火极限 2.00h 防火隔墙和乙级门分隔。
理由:地下楼层的疏散楼梯间与地上楼层的疏散楼梯间，应在直通室外地面的楼层采用耐火极限不低于 2.00h 且无开口的防火隔墙分隔。
问题 2:地下三层设置修理车位。
理由:地下、半地下汽车库内不应设置修理车位。
问题 3:楼板耐火极限 1.50h。
理由:汽车库与其他部位之间应采用耐火极限不低于 2.00h 的不燃性楼板分隔。
3.（1）要求
①每个房间的建筑面积不应大于 200m2:
②房间之间应采用耐火极限不低于 2.00h 的防火隔墙分隔；
③与建筑的其他部位之间应采用乙级防火门、耐火极限不低于 2.00h 的防火隔墙分隔。
（2）装修方案:
厅、室内及疏散走道顶棚应采用燃烧性能为 A 级的装修材料，其他部位采用燃烧性能不应低于 B1 级的装修材料；
②无窗房间内装修材料均采用 A 级的装修材料。
（3）该场所属于严重危险级，火灾种类为 A 类火灾。单具灭火器最小配置灭火级别 3A，单位灭火级别最大保护面积 50m
2/A。则灭火器最小配置级别为 0.5×1200/50×1.3=16A
4.（1）消防安全管理措施
①宾馆前台、大厅和客房内应配备应急手电筒、消防过滤式自救呼吸器等逃生器材及使用说明，并放置在醒目位置或设置明显的标志。应急手电筒和消防过滤式自救呼吸器的有效使用时间不应小于 30min。
②客房内应设置醒目、耐久的“请勿卧床吸烟”提示牌和楼层安全疏散及客房所在位置示意图。
③客房层应按照有关建筑消防逃生器材及配备标准设置辅助逃生器材，并应有明显的标志。
④客房内的窗帘和地毯应当采用阻燃制品。
（2）位于袋形走道尽端的房间，设置一个 1.0m 的疏散门，不正确。
理由:位于走道尽端的房间，当建筑面积不大于 200m2、房间内任一点至疏散门的直线距离不大于 15m 且疏散门的净宽度不小于 1.40m 时方可设置一个疏散门。
5.（1）应采用耐火极限不低于 2.00h 的不燃性隔墙和耐火极限不低于 1.50h 的不燃性楼板与其他部位隔开，门应采用甲级防火门。
（2）机房内储油问总储存量不应大于 1m
3,储油间应采用耐火极限不低于 3.00h 的防火隔墙分隔，隔墙上开门时，应设置甲级防火门。
（3）应设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统。
（4）燃料供给管道在进入建筑物和设备间，设置自动和手动切断阀；
（5）储油间的油箱应密闭且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼气阀；
油箱下部应设置防止油品流散的设置。
（6）疏散门应直通室外或安全出口。
（7）柴油机房的通风管、与储油间无关的电气线路等，不应穿过储油间。
6.（1）①兼作货梯满足要求；
理由:兼作消防电梯的货梯前室无法设置防火门的开口可采用防火卷帘分隔。
②兼作客梯不满足要求；
理由:消防电梯应能在所服务区域每层停靠。
（2）①电梯的载重量不应小于 800kg；
②电梯的动力和控制线缆与控制面板的连接处、控制面板的外壳防水性能等级不应低于IPX5
③在消防电梯的首层入口处，应设置明显的标识和供消防救援人员专用的操作按钮；
④电梯轿厢内部装修材料的燃烧性能应为 A 级；
⑤电梯轿厢内部应设置专用消防对讲电话和视频监控系统的终端设备。
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