2024年一级造价工程师考试《建设工程技术与计量(交通运输工程)》考前模拟卷
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2024年一级造价工程师《建设工程技术与计量（交通运输工程）》考前模拟卷
一、单项选择题（共 60 题，每题 1 分，每题的备选项中，只有一个最符合题意。）
1.对于技术复杂、基础资料缺乏或不足的公路建设项目必要时采用（）设计。
A.一阶段
B.两阶段
C.三阶段
D.四阶段
2.对跨径小于等于（）的桥涵，应尽量采用标准化跨径。
A.50m
B.60m
C.80m
D.100m
3.由于受（）的影响与制约，公路工程不能全年连续均衡地进行施工生产。
A.地形和地物
B.物质和设备
C.人员和机械
D.气候和自然条件
4.可以用于各级公路的沥青面层类型为（）。
A.沥青贯入式路面
B.沥青路面的联结层
C.热拌沥青混凝土
D.冷拌沥青混合料
5.在邻近桥梁或其他固定构筑物处，应设置（）。
A.胀缝
B.纵缝
C.平缝
D.施工缝
6.沥青上拌下贯式路面加铺拌和的沥青混合料时，拌和层厚度宜为（）。
A.4~8cm
B.3~4cm
C.7~10cm
D.不超过 5cm
7.使用 15 年的港口防波堤的定期检查周期为（）。
A.1 个月
B.2 个月
C.3 个月
D.4 个月
8.木材具有显著的干缩湿胀性，按方向而言（）。
A.顺纹方向胀缩最小，径向较大，弦向最大
B.顺纹方向胀缩最大，径向较大，弦向最小
C.顺纹方向胀缩最小，弦向较大，径向最大
D.顺纹方向胀缩最大，弦向较大，径向最大
9.用来描述砂的粗细程度的指标是（）。
A.颗粒级配
B.细度模数
C.砂率
D.压碎指标
10.发动机额定功率为 180kW 的拖拉机属于（）。
A.小型
B.中型
C.大型
D.特大型
11.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（JTS277-2014），细骨料以中（粗）砂为准，
若采用细砂时，水泥用量增加（）。
A.2%
B.4%
C.6%
D.8%
12.木材的持久强度一般为极限强度的（）。
A.20%～30%
B.30%～40%
C.50%～60%
D.60%～80%
13.高性能混凝土以（）为首要指标。
A.耐久性
B.和易性
C.强度
D.体积安定性
14.干硬性混凝土拌合物的稠度以（）表示。
A.保水性
B.坍落度
C.坍落扩展度
D.维勃稠度
15.水下预填骨料升浆混凝土，预填骨料的粒径宜为（）。
A.20～30mm
B.30～50mm
C.50～100mm
D.50～200mm
16.C80 混凝土的配合比中，胶凝材料用量可取（）。
A.500kg/m3
B.550kg/m3
C.600kg/m3
D.650kg/m3
17.关于混凝土立方体抗压强度标准值的说法，正确的是（）。
A.试件抗压强度的算术平均值
B.试件抗压强度的最低值
C.试件不低于 95%保证率的立方体抗压强度统计值
D.试件抗压强度的最高值
18.关于道路工程填方路基的说法，正确的是（）。
A.用粗粒土层做路基填料时，不同填料应混合填筑
B.砌石路基，为保证其整体性不宜设置变形缝
C.护肩路基，其内外坡均直立，基底面以 1:5 坡度向内倾斜
D.护脚路基，内外侧坡坡度均为 1:5
19.填方路堤施工中，性质不同的填料应分层填筑。填筑（）时，压实后的厚度不应小于 100mm。
A.路堤顶层
B.路堤材料变化顶层
C.路床底层
D.路床顶层
20.关于土石方填筑的说法，正确的是（）。
A.宜采用多类土填筑
B.分层填筑时自上而下透水性从小到大
C.含水量小的黏土宜填筑在下层
D.硫酸盐含量小于 3%的土不能使用
21.公路工程采用截水沟排水时，对于一般土质地区，截水沟设在挖方路基无弃土坡顶（）
以外。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
22.关于路面施工的说法，正确的是（）。
A.高速公路的稳定土基层，应采用路拌法施工
B.沥青表面处治和沥青贯人式属于路拌法
C.沥青混合料的分层厚度不得大于 20cm
D.沥青路面终压遍数不宜少于 2 遍
23.（）宜用于表层分布有软土且其厚度小于 3m 时的软基处理。
A.堆载预压法
B.竖向排水法
C.换填法
D.砂垫层法
24.水泥混凝土路面接缝设计时，当一次铺筑宽度大于（）时，应设置纵向缩缝。
A.3.5m
B.4.0m
C.4.5m
D.5.0m
25.土方开挖有多种方法，适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖的是（）。
A.分层纵挖法
B.多层横挖法
C.通道纵挖法
D.混合式挖掘法
26.公路工程路基施工中，路基用地范围内的取土坑原地面表层（）的腐殖土、草皮应予以
清除。
A.50～100mm
B.50～200mm
C.100～300mm
D.200～500mm
27.根据土质路堤施工的相关规定，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜低于（）。
A.100mm
B.300mm
C.500mm
D.700mm
28.关于桥涵工程混凝土质量检验的说法，错误的是（）。
A.混凝土的抗压强度应以边长为 150mm 的立方体尺寸标准试件测定
B.如试件中有 1/3 的测值与中间值的差值超过中间值的 15%时，则该组试件无效
C.每组试件的抗压强度应以三个试件测值的算术平均值为测定值
D.试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护
29.一般适用于中小跨径桥梁的支座是（）。
A.钢盆式橡胶支座
B.板式橡胶支座
C.切线式钢支座
D.辊轴钢支座
30.公路水运工程质量事故鉴定、大型水运工程项目和高速公路项目验收的质量鉴定检测，
质监机构应当委托（）承担。
A.通过计量认证的检测机构
B.具备甲级等级或专项能力等级的检测机构
C.通过计量认证的甲级检测机构
D.通过计量认证并具有甲级或者相应专项能力等级的检测机构
31.为实现全国统一的检验检测机构科学监管体系，应提升监管的有效性和（）。
A.严谨性
B.规范性
C.及时性
D.科学性
32.位于浪溅区的码头面板桩等细薄构件的混凝土保护层最小厚度通常取用（）。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
33.水下预填骨料升浆混凝土升浆顶面至设计标高以上（）时应结束升浆。
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.5m
34.真空预压时，滤管一般埋设在水平排水层中，管上有（）砂覆盖层为宜。
A.15～20cm
B.20～25cm
C.25～30cm
D.30～35cm
35.关于水下抛石基床整平顶面高程允许偏差的说法，正确的是（）。
A.细平±50mm，极细平±20mm
B.细平±40mm，极细平±20mm
C.细平±50mm，极细平±30mm
D.细平±100mm，极细平±30mm
36.水下混凝土在正常浇筑过程中，导管埋深宜控制在（）。
A.1～3m
B.2～5m
C.2～6m
D.3～8m
37.适用于船坞、廊道、隧道、坝体、沟渠及工业与民用地下防水工程的止水带是（）。
A.塑料止水带
B.橡胶止水带
C.BW 复合止水带
D.钢带橡胶止水带
38.高桩码头施工中，用驳船装运预制构件时，按支点位置布置垫木时的位置偏差不应超过（）。
A.±100mm
B.±150mm
C.±200mm
D.±250mm
39.公路技术状况以（）路段为基本检测或调查单元。
A.1200m
B.500m
C.800m
D.1000m
40.路基养护工程作业内容中，增设或完善排水系统属于（）。
A.预防养护
B.修复养护
C.专项养护
D.应急养护
41.某高速公路的单车道年平均日交通量为 8000pcu/（d·In），隧道长度 800m，该隧道的养
护等级为（）。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
42.根据《水运工程工程量清单计价规范》（JS271），柱的工程量（）。
A.按设计图示尺寸以体积计算
B.按设计图示尺寸以质量计算
C.按设计图示以中心线长度计算
D.按设计图示尺寸以面积计算
43.分项工程量清单项目编码采用十二位阿拉伯数字表示，五、六位编码为（）。
A.专业工程顺序码
B.分类工程顺序码
C.分项工程顺序码
D.特征项目顺序码
44.水运工程工程量清单分为由（）编制的工程量清单表和由投标人填写的工程量清单计价
表两部分。
A.设计人
B.监理人
C.招标人
D.投标人
45.项目建议书阶段的（），是项目主管部门审批项目建议书的主要依据之一，并对确定项目的规划、规模起重要参考作用。
A.投资估算
B.设计概算
C.修正概算
D.施工图预算
46.编制办法中规定的费用指标和一系列费用的取费费率都属于（）的范围。
A.预算定额
B.概算定额
C.费用定额
D.工程定额
47.规定了公路工程项目建设前期工程造价文件的组成及各项目费用计算依据的造价文件是（）。
A.估算、概算、预算编制办法
B.公路工程估算指标
C.公路工程概算定额
D.公路工程预算定额
48.桥梁基础和墩台工程的施工基本上都是采用（）。
A.悬臂施工
B.预制安装或悬拼
C.就地砌筑或浇筑
D.顶推施工
49.施工监控费属于（）。
A.生产准备费
B.施工辅助费
C.建设项目管理费
D.规费
50.下列属于企业管理费的是（）。
A.施工辅助费
B.主副食运费补贴
C.辅助生产间接费
D.材料费
51.定额或指标的计量单位主要是根据单位分部分项工程和（）确定。
A.结构构件的受力特性
B.结构构件的形体特征及其变化
C.结构构件的费用
D.结构构件的消耗量
52.利润指施工企业完成所承包工程获得的盈利，按定额直接费及措施费、企业管理费之和的（）计算。
A.7.42%
B.7.41%
C.7.44%
D.7.43%
53.下列选项中不属于措施费的是（）。
A.冬季施工增加费
B.行车干扰工程施工增加费
C.施工辅助费
D.工程机械使用费
54.在项目审批前，建设单位（业主）为保证勘察设计工作的质量，组织有关专家或委托有
资质的单位，对提交的建设项目可行性研究报告和勘察设计文件进行审查所需要的相关费用（）。
A.工程监理费
B.设计文件审查费
C.竣（交）工验收试验检测费
D.建设项目信息化费
55.高等级公路为了满足施工质量和工期要求，一般采用（）。
A.人工施工
B.机械施工
C.人工机械组合施工
D.以机械施工为辅
56.除了涉及实体工程数量的计算外，还需计算为修建实体而必须消耗的辅助工程的工程数量的量为（）。
A.清单工程量
B.定额工程量
C.计量工程量
D.支付工程量
57.关于工程量清单与计量规则、招标文件、合同文件的关系，下列说法中错误的是（）。
A.工程量清单子目与合同约定计量规则的内容及技术规范可以不同
B.合同条件一般也称合同条款.它是合同中商务条款的重要组成部分
C.技术规范、图纸和工程量清单三者都是投标人在投标时必不可少的资料
D.招标图纸是招标文件和合同的重要组成部分
58.工程量清单作为招标文件、合同文件最重要的组成部分，其重要作用不包括（）。
A.不公平竞争的源头
B.评标的共同基础
C.促进投标人提高技术水平和管理水平
D.投标人公平竞争投标报价的共同基础
59.工程量清单计价属于项目实施阶段的造价文件编制，其组成不包括（）。
A.招（投）标工程量清单
B.工程设计费用文件
C.合同工程量清单
D.计量与支付文件
60.直接工程费的计算一般采用（）进行计算。
A.定额单价分析法
B.清单计价法
C.项目成本法
D.工程定额分析法
二、多项选择题（共 20 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或者 2 个以上符合题意，
至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）
61.公路工程设计全过程中，应体现（）的原则。
A.因地制宜、安全适用、就地取材
B.重视环境保护，要顺应地形、地貌
C.遵循技术与经济相统一
D.注重人文关怀
E.注意与农田水利设施的综合利用，支援农业
62.斜坡堤的主要优点有（）。
A.堤内侧能直接用于靠船
B.波浪反射弱
C.附近水域较平稳
D.损坏易于修复
63.防波堤按平面位置可分为（）。
A.斜坡堤
B.突堤
C.直立堤
D.岛堤
64.下列属于钢结构的防腐蚀措施的有（）。
A.耐候钢
B.热浸锌
C.涂层法
D.阳极保护法
65.下列属于混凝土配合比设计的依据的有（）。
A.混凝土设计强度等级
B.工程所处环境
C.钢筋强度等级
D.水泥品种
66.下列喷锚衬砌隧道施工现场监控量测项目中，属于必测项目的有（）。
A.洞内外观察
B.围岩压力
C.衬砌内应力
D.拱顶下沉
67.在桥梁上部结构的施工方法中，下列属于转体施工主要特点的有（）。
A.施工工艺简单，高空作业少
B.不影响通航或桥下交通
C.可以利用地形，方便预制构件
D.施工设备种类多，装置复杂
68.等截面连续梁（板）桥在中小跨径中应用较多，其施工方法包括（）。
A.逐孔现浇法
B.先简支后连续法
C.顶推法
D.横移法
69.初步设计阶段中所做的施工条件设计，其作用主要表现在（）。
A.提出工程施工的框架方案
B.为建设项目编制工程初步设计概算提供依据
C.为施工图设计提供依据
D.为工程施工组织设计的编制提供依据
70.关于用振捣法浇筑水下混凝土的说法，正确的有（）。
A.施工时采用由岸向水赶浆振捣顺序浇筑方式进行
B.混凝土坍落度宜保持 20～50mm
C.续浇时，将混凝土倾注在已出水面首批混凝土内侧，通过振捣，使首批混凝土在始终接触
水的条件下向水区流动
D.全部水下混凝土浇筑，应在首批混凝土初凝前完成
71.关于土方调配平衡基本原则的说法，正确的有（）。
A.挖、填土方基本达到平衡
B.土方运输的挖填方量尽量为最小
C.好土应用于回填质量较高的地区
D.结合其他建筑物的施工，或开挖其他土方或留土作为其回填
72.公路技术状况评定用公路技术状况指数 MQI 和相应分项指标表示，具体内容包括（）。
A.环境天气
B.路面
C.沿线设施
D.路基
E.桥隧构造物
73.隧道病害处治的内容应包括（）。
A.修复破损结构
B.分析病害产生原因
C.消除结构病害
D.恢复结构物设计标准
E.维持良好的技术功能状态
74.疏浚工程设计时计算的工程量，应包括（）。
A.回淤工程量
B.设计断面工程量
C.超宽工程量
D.超深工程量
75.根据《水运工程工程量清单计价规范》（JTS271），铺设砂被的项目特征有（）。
A.夯实要求
B.材料规格
C.铺设部位
D.铺设要求
76.根据《水运工程工程量清单计价规范》（JTS271），堆载预压的项目特征有（）。
A.夯实要求
B.堆载材料
C.铺设方法
D.荷载要求
77.在编制工程造价之前，造价工程师必须进行现场调查，收集有关资料。下列关于现场调
查的说法正确的有（）。
A.技术经济条件是计价重要的信息资料
B.社会条件直接影响建设工程实施可能性
C.自然条件包括沿线地形、地质等
D.自然条件影响工程的顺利实施
E.熟悉设计图纸与现场调查互相交错进行
78.关于桥梁钻孔灌注桩工程量计量的说法，正确的有（）。
A.施工图设计水深小于 1.5m（不含 1.5m）的为陆上钻孔灌注桩
B.陆上钻孔灌注桩桩长为桩底高程至承台底面或系梁底面
C.施工图设计水深大于 1.5m（不含 1.5m）的为水中钻孔灌注桩
D.水中钻孔灌注桩按照不同桩径的桩长以米为单位计量
79.下列关于工程量清单与费用项目清单区别说法不正确的有（）。
A.两者清单子目的编码原则不一致
B.工程量清单以实践经验为基础拟定
C.费用项目清单主要在设计阶段使用
D.费用清单主要是在公路工程实施阶段使用
E.费用项目清单的细目仅指费用项目本身
80.下列关于单价分析的说法正确的有（）。
A.对工程量清单中所列分项单价进行分析和计算
B.根据以往本企业的投标报价资料进行对比分析
C.确定出每一分项的单价和合价
D.分析选用的预算定额是否合理
E.确定是否符合拟投标工程的实际情况
2024 年一级造价工程师《建设工程技术与计量（交通运输工程）》考前模拟卷
参考答案与解析
一、单项选择题
1.【答案】C
【解析】公路基本建设项目一般采用两阶段设计。对于技术简单、案明确的小型项目，可采
用一阶段设计。对于技术棋杂、基础资料缺乏或不足的建设项目，或建设项目中的特殊大型
桥梁、隧道、互通式立体交叉等部分工程，必要时可采用三阶段设计。
2.【答案】A
【解析】为了便于标准设计，增强桥梁构件的互换性，对跨径小于等于 50m 的桥涵，应尽量
采用标准化跨径。桥涵标准化跨径规定如下 0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、
4.0m、5.0m、6.0m8.0m、10m、13m、16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m。
3.【答案】D
【解析】公路工程是在露天施工，有些是在高空和地下作业，受气候和自然条件的影响与制
约，这就决定了公路施工组织工作的特殊性和公路工程不能全年连续均衡地进行施工生产。
4.【答案】C
【解析】沥青面层类型应与公路等级、使用要求、交通等级相适应。热拌沥青混凝土可用作
各级公路的面层。沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的面层。沥青贯入式路面适用于
三级及三级以下公路的面层，也可作为沥青路面的联结层。冷拌沥青混合料适用于三级及三
级以下的公路的沥青面层、二级公路的罩面施工以及各级公路沥青路面的基层或整平层。
5.【答案】A
【解析】在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半
径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，均应设置胀缝。在邻近构造物处的胀缝，应根据施工温
度至少设置 2 条。除此之外的胀缝宜尽量不设或少设。其间距可根据施工温度、混凝土集料
的膨胀性并结合当地经验确定。
6.【答案】B
【解析】沥青贯入式路面是在初步压实并已稳定的矿料层上洒布沥青，再铺撒嵌缝料并碾压，
借助行车压实而形成的一种沥青路面结构层，其厚度通常为 4~8cm，但乳化沥青贯入式路面
的厚度不宜超过 5cm。贯入式路面的强度和稳定性主要由矿料的相互嵌挤和锁结作用而形成，
属于嵌挤式一类路面。当贯入式上部加铺拌和的沥青混合料时，总厚度宜为 7~10cm，其中
拌和层厚度宜为 3~4cm。此种结构一般称为沥青上拌下贯式路面。
7.【答案】B
【解析】港口设施定期检查的周期应根据设施结构类别、竣工年限、使用环境和技术状态等
确定，码头、防波堤、引堤与护岸等主要设施的检查周期不宜低于下表的规定。
8.【答案】A
【解析】木材具有显著的干缩湿胀性，这是由细胞壁内吸附水含量的变化引起的。按方向而
言，顺纹方向胀缩最小，径向较大，弦向最大（可达 6%～12%）。防止胀缩最常用的方法是
对木材进行预干燥，达到估计的平衡含水率时再进行加工使用。
9.【答案】B
【解析】砂的粗细程度用细度模数 MX 表示砂按细度模数 MX 分为粗、中、细三种规格：3.7～
3.1 为粗砂，3.0～2.3 为中砂，2.2～1.6 为细砂。粗、中、细砂均可作为普通混凝土用砂，
但以中砂为佳。
10.【答案】C
【解析】根据发动机的额定功率大小，拖拉机可分为四类：（1）小型。额定功率为 75kW。（2）
中型。额定功率为 75～170kW。（3）大型。额定功率为 170～375kW。（4）特大型。额定功率
≥375kW。
11.【答案】C
【解析】定额中的细骨料以中（粗）砂为准，砂的粗细程度划分应符合《水运工程混凝土施
工规范》（JTS202）的规定。若采用细砂或特细砂时，水泥及用水量可按下表系数调整。由
下表可知，细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加 6%。
12.【答案】C
【解析】木材在外力作用下会产生等速蠕滑。
木材的持久强度是指木材在长期荷载下不引起破坏的最大强度。木材的持久强度一般为极限
强度的 50%～60%。
13.【答案】A
【解析】针对不同工程用途的不同要求，高性能混凝土可大幅度地提高传统混凝土的性能，
高性能混凝土对耐久性、强度、体积稳定性等综合或重点地作出保证，并以耐久性为首要指
标。
14.【答案】D
【解析】混凝土拌合物的稠度宜采用坍落度或维勃稠度表示。坍落度适用于塑性和流动性混
凝土拌合物，维勃稠度适用于干硬性混凝土拌合物。
15.【答案】D
【解析】水下预填骨料升浆混凝土所用原材料的要求：（1）预填骨料的粒径宜为 50～200mm；
其级配宜为粒径 50～80mm 的占 l3%-15%，粒径 80～200mm 的占 85%-87%。（2）预填骨料应经
高压水冲洗，去除粉尘与碎屑。（3）砂应通过 2.5mm 筛，细度模量宜为 l.2～2.0，平均粒
径不应大于 0.35mm。（4）外加剂宜采用缓凝型，掺量应通过试验确定。（5）加气剂宜采用
纯度为 96%以上的脱脂铝粉，掺量宜为水泥质量的 0.03%～0.06%。
16.【答案】B
【解析】高强混凝土配合比应经试验确定，在缺乏试验依据的情况下，水胶比、胶凝材料用
量和砂率可按下表选取，并应经试配确定。
17.【答案】C
【解析】立方体抗压强度是一组试件抗压强度的算术平均值。按数理统计方法确定的，具有
不低于 95%保证率的立方体抗压强度即为立方体抗压强度标准值。
18.【答案】C
【解析】填土路基：宜选用级配较好的粗粒土作填料。用不同填料填筑路基时，应分层填筑，
每一水平层均应采用同类填料。砌石路基：砌石顶宽采用 0.8m，基底面以 1:5 坡度向内倾
斜，砌石高度为 2～15m。砌石路基应每隔 15～20m 设伸缩缝一道。护肩路基：坚硬岩石地
段陡山坡上的半填半挖路基，当填方不大，但边坡伸出较远不易修筑时，可修筑护肩。护肩
应采用当地不易风化片石砌筑，高度一般不超过 2m，其内外坡均直立，基底面以 1:5 坡度
向内倾斜：护脚路基：当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向或为加固，收回填方坡脚时，
可采用护脚路基。护脚由干砌片石砌筑，断面为梯形，顶宽不小于 1m，内外侧坡坡度可采
用 1:0.5～1:0.75，其高度不宜超过 5m。
19.【答案】D
【解析】填方路堤施工中，性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平
层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料压实后的连续厚度不宜小于
500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于 100mm。
20.【答案】B
【解析】填方宜采用同类土填筑，填筑应从最低处开始分层进行，从上至下填筑土层的透水
性应从小到大，因此含水量小的黏土宜填筑在上层，硫酸盐含量大于 5%的土均不能做填土。
21.【答案】C
【解析】公路工程采用截水沟排水时，在无弃土的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶
的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则。如系一般土质至少应离开 5m，对黄土地区
不应小于 10m 并应进行防渗加固。
22.【答案】D
【解析】高速公路和一级公路的稳定土基层应采用集中厂拌法施工。用层铺法修筑的沥青路
面有沥青表面处治和沥青贯入式两种。用路拌法修筑的沥青路面有乳化沥青碎石混合料和拌
和式沥青表面处治两种。沥青混合料的分层厚度不得大于 10cm。
23.【答案】C
【解析】表层分布有软土且其厚度小于 3m 时，可采用换填、抛石挤淤、爆破挤淤等方法进
行处治。
24.【答案】C
【解析】水泥混凝土路面纵向接缝设计应符合下列规定：（1）当一次铺筑宽度小于路面宽度
时，应设置纵向施工缝。纵向施工缝宜采用平缝形式，上部应锯切槽口，深度宜为 30～40m，
宽度宜为 3～8m，槽内应灌塞填缝料；（2）当一次铺筑宽度大于 4.5m 时，应设置纵向缩缝。
纵向缩缝宜采用假缝形式，锯切的槽口深废应大于施工缝的槽口深度。当采用粒料基层时，
槽口深度应为板厚的 1/3；当采用半刚性基层时，槽口深度应为板厚的 2/5。
25.【答案】D
【解析】混合式挖掘法是指多层横向挖掘法和通道纵挖法混合使用，因此具有这两个方法的
优点，适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
26.【答案】C
【解析】路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植。砍伐的树木应堆放在
路基用地之外，并妥善处理。路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及取土坑原地面表层 100～
300mm 的腐殖土、草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并将种植表土集中储藏在监理人
指定的地点，以备将来作为种植用土。
27.【答案】C
【解析】性质不同的填料应分层压实，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜低于 500m，
路床顶的最后一层压实后厚度不宜低于 100mm。
28.【答案】B
【解析】根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）混凝土的抗压强度应以边长为
150mm 的立方体尺寸标准试件测定。试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，
每组试件的抗压强度应以三个试件测值的算术平均值为测定值，如有一个测值与中间值的差
值超过中间值的 15%时，则取中间值为测定值；如有两个测值与中间值的差值均超过 15%时，
则该组试件无效。
29.【答案】B
【解析】支座是指承重结构与墩、台的支承处所设置的传力装置。橡胶支座具有构造简单、
加工和安装方便、结构高度小便于工业化生产、可适应任何方向变形等特点。板式橡胶支座
通常适用于中小跨径的桥梁，钢盆式橡胶支座适用于大跨径的桥梁。
30.【答案】D
【解析】《公路水运工程试验检测管理办法》（交通运输部令 2016 年第 80 号），公路水运工
程质量事故鉴定、大型水运工程项目和高速公路项目验收的质量鉴定检测，质监机构应当委
托通过计量认证并具有甲级或者相应专项能力等级的检测机构承担。
31.【答案】C
【解析】探索建立检验检测机构分类监管制度要按照检验检测机构及其运行风险的大小、日
常管理表现、投诉举报情况、监督检查结果以及其他方面的信息反馈，建立检验检测机构诚
信档案，并据此实施差异化的监督管理，实现全国统一的检验检测机构科学监管体系，提升
监管有效性和及时性。
32.【答案】D
【解析】海水环境钢筋的混凝土保护层最小厚度应符合下表的规定。
注：混凝土保护层厚度系指主筋表面与混凝土表面的最小距离；表中数值系箍筋直径为 6mm
时主钢筋的保护层厚度，当箍筋直径大于 6mm 时，保护层厚度应按表中规定增加 5mm；位于
浪溅区的码头面板、桩等细薄构件的混凝土保护层，南、北方一律取用 50mm；南方指历年
最冷月月平均气温大于 0℃的地区。
33.【答案】A
【解析】水下预填骨料升浆混凝土，升浆顶面至设计标高以上 0.5m 时应结束升浆，升浆结
束后应及时清理升浆体表面的浮浆。升浆过程中，应采用比重锤测定压浆面的位置、浆体的
流动半径及浆面的流动坡度等。
34.【答案】A
【解析】真空预压埋设水平向分布滤管。分布滤管多采用条形排列与集水管相连，以便抽真
空过程中使真空度在整个加固区内分布均匀。可采用钢管或塑料管打孔外包土工布做滤管。
滤管一般埋设在水平排水层中部，管上有 15～20cm 砂覆盖层为宜。
35.【答案】C
【解析】抛石基床的整平可分为粗平、细平和极细平。大型构件底面尺寸大于或等于 30m2
时其基床可不进行极细平。基床整平偏差应符合下表的规定。
36.【答案】C
【解析】水下混凝土在正常浇筑过程中，应经常测探混凝土面的位置，及时调整导管埋深。
导管埋深应与混凝土需浇筑的总高度、深度和导管的间距相适应，宜控制在 2～6m。
37.【答案】A
【解析】各种止水带的特点和适用范围见下表。
38.【答案】C
【解析】高桩码头施工中，用驳船装运预制构件时，驳船甲板面上均匀铺设垫木，并适当布
置通楞，垫木顶面保持在同一平面上，并用木楔调整垫实，预制构件均匀对称地摆置在垫木
上，保持船体平稳，按支点位置布置垫木时的位置偏差不应超过±200mm。
39.【答案】D
【解析】公路技术状况以 1000m 路段为基本检测或调查单元，数据按上行方向（桩号递增方
向）和下行方向（桩号递减方向）分别检测。二、三、四级公路不分上下行。当采用快速检
测方法检测路面使用性能评定所需数据时，每个检测方向至少检测一个主要行车道。
40.【答案】A
【解析】根据《公路养护工程管理办法》规定，路基的养护工程作业内容如表 6-3-1 所示。
从表中可知，增设或完善排水系统属于预防养护。
41.【答案】B
【解析】公路隧道养护的范围包括土建结构、机电设施以及其他工程设施。根据公路等级隧
道长度和交通量大小，高速公路隧道养护可分为 3 个等级，分级标准按表 6-6-1。从表中可
以看出，单车道年平均日交通量 8000pcu/（d·In），隧道长度 800m 属于二级养护。
42.【答案】A
【解析】根据《水运工程工程量清单计价规范》（JS271），柱的工程量按设计图示尺寸以体
积计算。
43.【答案】B
【解析】根据《水运工程工程量清单计价规范》（JTS271），分项工程量清单项目编码采用十
二位阿拉伯数字表示。由左至右一至九位为统编码，其中一、二位为水运工程行业码，三、
四位为专业工程顺序码，五、六位为分类工程顺序码，七、八、九位为分项工程顺序码，十
至十二位为特征项目顺序码。
44.【答案】C
【解析】水运工程工程量清单分为由招标人编制的工程量清单表和由投标人填写的工程量清
单计价表两部分。工程量清单计价表中的价格均为全费用价格，包括完成工程项目所发生的
直接费间接费、利润、税金，并考虑风险因素。
45.【答案】A
【解析】项目建议书阶段的投资估算，是项目主管部门审批项目建议书的主要依据之一，为
项目的规划、规模的确定提供重要参考。项目可行性研究阶段的投资估算，是项目投资决策
的重要依据，也是研究、分析、计算项目投资经济效果的重要条件。当可行性研究报告被批
准后，其投资估算额就是下阶段设计的建设项目投资控制依据，不得随意突破。
46.【答案】C
【解析】编制办法是新建和改（扩）建的公路工程建设项目估算、概算、预算的编制和管理
的规范，而其中规定的费用指标和一系列费用的取费费率都属于费用定额的范围。
47.【答案】A
【解析】本题考查的是公路工程造价依据。公路工程建设项目估算、概算、预算编制办法的
具体作用如下：
（1）规定了公路工程项目建设前期工程造价文件的组成及各项目费用的计算依据（包括计
算基数与费率）。
（2）是编制公路建设项目投资估算、初步设计概算（或技术设计修正概算）和施工图预算，
合理确定公路工程总投资的重要依据。
48.【答案】C
【解析】20 世纪 70 年代以来，随着预应力混凝土的广泛应用，施工机械设备的不断发展，
桥梁施工方法多种多样，如现浇、预制安装、悬臂施工、顶推施工等。但就其施工工艺的全
过程来看，可以归纳为两类：一是就地砌筑或浇筑；二是预制安装或悬拼。基础和墩台工程
的施工基本上都是采用前一种施工方法，而上部构造多采用后一种施工方法。
49.【答案】B
【解析】本题考查的是公路工程造价费用组成。施工监控费含在施工辅助费中，不得另行计算。
50.【答案】B
【解析】企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费
用五项组成。A 项，施工辅助费属于措施费。
51.【答案】B
【解析】定额或指标的计量单位主要是根据单位分部分项工程和结构构件的形体特征及其变
化确定。由于工作内容综合，计量单位亦具有综合的性质。工程量计算规则的规定应确切反
映项目所包含的工作内容。
52.【答案】A
【解析】建筑安装工程费包括直接费、设备购置费、措施费、企业管理费、规费、利润、税
金和专项费用。其中，利润是指施工企业完成所承包工程获得的盈利，按定额直接费及措施
费、企业管理费之和的 7.42%计算。
53.【答案】D
【解析】措施费包括冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增
加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费。工程机械使用费属于施工机械
使用费。
54.【答案】B
【解析】本题考查的是工程建设其他费。
设计文件审查费指在项目审批前，建设单位（业主）为保证勘察设计工作的质量，组织有关
专家或委托有资质的单位，对提交的建设项目可行性研究报告和勘察设计文件进行审查所需
要的相关费用。设计文件审查费以定额建筑安装工程费为基数，分段选用费率，以累进方法
计算。
55.【答案】B
【解析】路基工程中，土石方工程量很大，采用不同的施工方法，人工、机械消耗数量差异
很大。目前，高等级公路为了满足施工质量和工期要求一般都是采用机械施工，而低等级公
路多采用人工机械组合施工。
56.【答案】B
【解析】本题考查的是定额工程量与清单工程量的区别。清单工程量的计算范围通常为工程
的实体，而定额工程量除了涉及实体工程数量的计算外，还需计算为修建实体而必须消耗的
辅助工程的工程数量。
57.【答案】A
【解析】工程量清单子目与合同约定计量规则的内容（工程计量、工程内容）及技术规范必
须是一一对应关系，且执行的计量规则必须是合同约定的。技术规范、图纸和工程量清单三
者都是投标人在投标时必不可少的资料，因为依据这些资料投标人才能拟定施工计划，包括
施工方案、进度计划、施工工艺等，并据此拆分工程数量，进行工程估价和确定投标价。招
标图纸是招标文件和合同的重要组成部分，这些资料具体的规定了建设工程的形式、内容、
地质情况、结构尺寸、施工技术要求等，是投标人在拟定施工组织方案、确定施工方法以至
提出替代方案，计算投标报价时必不可少的资料。
58.【答案】A
【解析】工程量清单作为招标文件、合同文件最重要的组成部分，同时也是计量支付的重要
依据，其重要作用主要表现在以下 5 个方面：
①投标人公平竞争投标报价的共同基础；
②评标的共同基础；
③促进投标人提高技术水平和管理水平；
④合同工程量清单是工程计量支付和中期支付的依据；
⑤为费用监理提供依据。
59.【答案】B
【解析】根据《公路工程建设项目造价文件管理导则》的规定（JTG3810—2017），工程量清
单计价属于项目实施阶段的造价文件编制，其组成如下：
①招（投）标工程量清单；
②工程量清单预算；
③合同工程量清单；
④计量与支付文件；
⑤工程变更费用文件；
⑥造价管理台账。
60.【答案】A
【解析】直接费是施工过程中直接耗费的构成工程实体和有助于工程形成的工、料、机费用，
是标价构成中的主要部分。在编制投标工程量清单时，直接工程费的计算一般采用定额单价
分析法进行计算，采用项目成本法进行校核和决策。
二、多项选择题
61.【答案】ABCE
【解析】在公路工程设计的全过程中，均应体现以下几主要原则：
①要精心设计，按照从实际出发、因地制宜、安全适翻、就地取材的原则，使设计的建设项
目在技术上先进、经济上合理，具有良好的社会综合效益。
②要节约用地，尽量少占良田，视环境保护，要顺应地形、地貌，使佼通建设工程与沿线自
然景观有机地融为一体。在有条件的地方，应结合施工，改土造田，注意与农田水利设施的
综合利用，支援农业。在进行方案比选时，应将占地多少作为重要条件之一。
③要具有全寿命设计理念，减少资源的占用与消耗，加强技术经济的分析工作，重视经济效
益。工程设计要遵循技术与经济相统一的原则，正确处理两者之间的关系。
62.【答案】BCD
【解析】斜坡堤的断面为梯形，常见的是块石堤心、混凝土块体护面，大块石外坡护脚。其
主要优点：波浪反射弱，附近水域较平稳，港内及口门处不会形成激浪；对地基不均匀沉降
不敏感，对地基承载力要求不高；施工较简单，不需大型起重设备；损坏易于修复。缺点：
材料用量大致与水深的平方成正比，用量大，需经常维修，堤内侧不能直接用于靠船。
63.【答案】BD
【解析】防波堤根据平面位置划分有突堤和岛堤，根据结构型式划分有斜坡堤、直立堤、混
合堤和异型堤。
64.【答案】ABC
【解析】钢结构的防腐蚀措施有耐候钢、热浸锌、热喷铝（铎）复合涂层、涂层法、阴极保
护法。耐候钢的耐腐蚀性比一般的结构用钢耐腐蚀性要强。热浸锌是将除锈后的钢构件浸入
到高温 600℃左右的融化锌液中，以达到防腐的目的。涂层法是在除锈后的钢构件上涂抹防
锈层。阴极保护法是在钢构件的表面附加较活泼的金属来取代钢材腐蚀的一种方法。
65.【答案】ABD
【解析】混凝土配合比设计的依据：混凝土设计强度等级，工程特征（工程所处环境、结构
断面、钢筋最小净距等），水泥品种和强度等级，砂石的种类规格、表观密度以及石子最大
粒径，施工方法等。
66.【答案】AD
【解析】在复合式衬砌和喷锚衬砌隧道施工时，现场监控量测必测项目包括洞内外观察、周
边位移、拱顶下沉、地表下沉。应根据设计要求、隧道横断面形状和断面大小、埋深、围岩
条件、周边环境条件、支护类型和参数、施工方法等综合选择选测项目。
67.【答案】ABC
【解析】在桥梁上部结构的施工方法中，转体施工主要特点：（1）可以利用地形，方便预制
构件；（2）施工期间可不断航，不影响桥下交通；（3）施工设备少，装置简单，容易制作且
便于掌握；（4）节省施工用料；（5）减少高空作业，施工工序简单；（6）转体施工适合于单
跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适用于平原区以及城市跨线桥；（7）获
得良好的技术经济效益。
68.【答案】ABC
【解析】等截面连续梁（板）桥在中小跨径中应用较多，其施工方法包括逐孔现浇法、先简
支后连续法、顶推法。其中，逐孔现浇法又分为在支架上逐孔现浇法和移动模架逐孔现浇两
种。
69.【答案】ABD
【解析】初步设计阶段中所做的施工条件设计，其作用主要表现在以下五个方面：（1）对主
体工程的施工方法经过比较和论证，提出工程施工的框架方案，为比较和选定初步设计方案
的施工可行性和经济合理性提供依据。（2）为建设项目编制工程初步设计概算提供依据。（3）
为工程施工组织设计的编制提供依据。（4）为业主编制工程建设计划、工程招标文件提供条
件。（5）为建设项目施工阶段做出全局性的战略部署，保障各种资源的供应提供依据。
70.【答案】ACD
【解析】振捣法施工要点如下：（1）混凝土坍落度宜保持 30～60mm。（2）施工时采用由岸
向水赶浆振捣顺序浇筑方式进行，通常用自卸汽车运灰，经过溜槽下灰，将混凝土浇筑出水
面以上，用大功率振捣器，在出水面的混凝土内侧自下而上反复振捣，使液化泛浆的混凝土
在水下向前流动。（3）续浇时，将混凝土倾注在已出水面首批混凝土内侧，通过振捣，使首
批混凝土始终接触水的条件下向水区流动。（4）全部水下混凝土浇筑，应在首批混凝土初凝
前完成。
71.【答案】ACD
【解析】土方调配平衡的基本原则：（1）挖、填土方基本达到平衡（2）土方运输的吨（挖
填方量）与运距的乘积尽量为最小：（3）好土应用于回填质量较高的地区、（4）结合其他建
筑物的施工，或开挖其他土方或留土作为其回填。（5）选择适当的调配方向、运输路线、运
输机具使土方运输通畅，无对流和乱流现象。
72.【答案】BCDE
【解析】目前，公路技术状况评定采用现行《公路技术状况评定标准》（JTG5210）。公路技
术状况评定用公路技术状况指数 MQI 和相应分项指标表示，包含路面、路基、桥隧构造物和
沿线设施四部分内容，按照等级分为优、良、中、次、差个等级。
73.【答案】ACDE
【解析】隧道病害处治应根据结构检查结果，针对病害产生原因，按照安全、经济、合理的
原则确定方案。病害处治的内容应包括修复破损结构、消除结构病害、恢复结构物设计标准、
维持良好的技术功能状态，处治方案可由一种或多种处治方法组成。
74.【答案】BCD
【解析】疏浚工程设计时和竣工后的土石方计量，应以实测水下自然方为准。疏浚工程设计
时计算的工程量，应包括设计断面工程量、计算超宽和计算超深工程量。
75.【答案】BCD
【解析】根据《水运工程工程量清单计价规范》（JS271），铺设砂被的项目特征有材料规格、
铺设部位、铺设要求。
76.【答案】BD
【解析】根据《水运工程工程量清单计价规范》（JTS271），堆载预压的项目特征有堆载材料、
荷载要求。真空预压的项目特征有抽真空要求等。真空联合堆载预压的项目特征有堆载材料、
荷载要求、抽真空要求等。
77.【答案】ACE
【解析】A 项，技术经济条件是工程计价极其重要的信息资料。B 项，社会条件是指建设工
程所在地的政治、历史、区情、风俗以及社会、经济的发展情况，对建设工程的顺利实施有
着极其重要的影响。CD 两项，自然条件包括沿线地形、地质、水文、气候等，是直接影响
建设工程实施可能性的重要因素。E 项，熟悉设计图纸资料与现场调查工作不是截然分开的，
并不是在前者完成之后，然后才进行后者，实际上是互相交错进行的。
78.【答案】BD
【解析】桥梁钻孔灌注桩工程量计量规则：施工图设计水深小于 2m（不含 2m）的为陆上钻
孔灌注桩，大于 2m 的为水中钻孔灌注桩。陆上钻孔灌注桩和水中钻孔灌注桩均依据图纸所
示桩长及混凝土强度等级，按照不同桩径的桩长以米为单位计量。桩长为桩底高程至承台底
面或系梁底面。对于与桩连为一体的柱式墩台，如无承台或系梁时，则以桩位处原始地面线
为分界线，地面线以下部分为灌注桩桩长。若图纸有标示的，按图纸标示为准。
79.【答案】BD
【解析】工程量清单与费用项目清单有着本质上的区别，主要体现在：
①适用的阶段不同。工程量清单主要是在公路工程实施阶段使用，而费用项目清单主要是在
公路工程前期阶段即设计阶段使用。
②子目设置的原则不一致。工程量清单的子目结合工程设计、施工工艺、招投标和合同管理
等因素设置并对应工程数量的计量和支付规则。费用项目清单是在公路设计和管理过程中以
实践经验为基础拟定的工程或费用的明细清单。
③子目数量的计算原则不同。工程量清单子目对应的工程数量是按照清单工程数量计算规则
计算的，而费用项目清单的细目仅指费用项本身。
④工程量清单与费用项目清单的清单子目的编码原则不一致。
80.【答案】ABCE
【解析】单价分析就是对工程量清单中所列分项单价进行分析和计算，确定出每一分项的单
价和合价，分析标价计算中使用的劳务、材料、施工机械的基础单价以及选用的工程定额是
否合理，是否符合拟投标工程的实际情况。同时，应根据以往本企业的投标报价资料进行对
比分析，合理确定投标单价和总报价。
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