施工技艺

密闭肋环主要施工技术方法

    管沟回填应分层夯实，若管道穿越道路时，为避免压坏管身，可回填粗砂至管顶；夏季管施工过程中，可在接口部位适当覆土、若无条件用水试压时，也可考虑用空气试压。在施工中有时会发生接口滴漏。为避免此现象，在安装时需严格按规范进行施工，需保证给每根密闭肋环都安装到位，对于大口径的管道需检查每个接口胶圈的情况。为了使密闭肋环安装方便，可先用水浸湿橡胶圈。

    密闭肋环安装中若需借转，在用密闭肋环的自身借转角无法满足的情况下，可根据需借转的角度。密闭肋环的内径通常为0.10至0.15米，密闭肋环的下端应在车道板底面以下至少0.15至0.20米，以防止密闭肋环从肋骨表面上方。密闭肋环的施工应按规划要求进行。从结构底部开始的密闭肋环的表面积不小于30毫米，且初始距离不大于4米。立交桥和高速公路轴线上的密闭肋环直接位于平板下方。

    密闭肋环之壁面光滑，流体阻力小，其粗糙系数仅0.009，较其他管材为低，在相同的流量下，管径可缩小。立交桥和高速公路上的桥梁不应直接挂在板下，密闭肋环道可通过纵向和竖向密闭肋环直接引至地上，或按规划要求进行，管道应有杰出的固定设备。密闭肋环的施工应按规划要求履行，密闭肋环应伸出结构物底面不小于30mm，纵向间隔不大于4m。

密闭肋环

    密闭肋环不宜直接挂在板下，可将密闭肋环通过纵向及竖向排水管道直接引向地上密闭肋环，适用于具有防水层的铺装结构。孔口位于波谷，由于波峰和过滤织物双向作用，孔口不易堵塞，保证了透水系统。密闭肋环阻燃及高熔点使它具有很好的防火阻燃、不怕高温性。