2024年安全工程师考试《道路运输安全》提升强化试卷(二)
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2024年注册安全工程师考试《煤矿安全》提升强化试卷（一）
2024 年安全工程师《道路运输安全》提升强化卷（二）
一、单选题（每题 1 分，共 20 题）
1.翻车通常是指车辆在行驶中因受（）的作用，使部分或全部车轮悬空导致车身着地的现象。
A.正面撞击
B.侧向力
C.碾压
D.坠车
2.驾驶员信息处理过程正确的是（）。
A.信息感知阶段→操作反应阶段→分析判断阶段
B.分析判断阶段→操作反应阶段→信息感知阶段
C.信息感知阶段→分析判断阶段→操作反应阶段
D.分析判断阶段→信息感知阶段→操作反应阶段
3.影响制动效能的主要因素说法错误的是（）。
A.气压制动的制动效能要高于液压制动
B.路面附着系数越高，制动效能越高
C.超载的大货车制动距离远大于正常装载车辆的制动距离
D.潮湿的沥青路面附着系数为 0.60~0.85
4.车辆的弯道行驶轨迹与直线行驶不同，弯道行驶时应注意的事项是（）。
A.进弯道前将换空挡滑行
B.快进慢出
C.不能紧急制动和猛打方向
D.通过弯道时应该减速靠左行驶
5.道路运输企业应当建立事故隐患排查治理制度，及时消除安全隐患。其中，安全隐患的处理程序为（）。
A.登记—整改—复查—销案
B.自评—登记—整改—复查
C.自评—整改—复查—销案
D.自评—登记—整改—销案
6.客运驾驶员信息档案不包括（）。
A.体检表
B.安全驾驶信息
C.交通事故信息
D.社会关系
7.客运企业对驾驶员进行统一培训，安全教育培训应当每月不少于 1 次，每次不少于 2 学时，
安全教育培训内容不包括（）。
A.行车危险源辨识
B.典型交通事故案例
C.技能训练
D.安全驾驶经验交流
8.载货的装用多缸发动机的低速货车，使用年限为（）。
A.8
B.9
C.12
D.15
9.在没有路灯、照明不良的道路上行驶，速度超过 30km/h 时，开启远光灯：遇（）情况时改用近光灯。
A.在窄路、窄桥与非机动车会车时
B.掉头、转弯、下陡坡时
C.在冰雪、泥泞的道路上行驶时
D.遇雾，能见度在 50m 以内时
10.甩挂运输生产率的高低取决于汽车的平均载重量、平均技术速度和装卸停歇时间三个主
要因素。组织甩挂运输应注意的是（）。
A.牵引车与挂车的组合不受地区、企业、号牌不同的限制，但牵引车的准牵引总质量应与挂
车的总质量相匹配
B.牵引车与挂车之间的电连接器可以不相匹配
C.组织甩挂运输应有大致的运行作业计划
D.在运行和装卸作业中，不一定遵守现场的监督和指挥
11.“道路危险货物运输安全卡”是道路危险货物运输的重要文件。安全卡的四部分内容不包括（）。
A.规定了不同类别、项别危险货物发生危险事故时可能造成的后果
B.规定了事故发生后，车组人员需采取的基本应急救援措施
C.规定了运输过程中驾驶员、押运员应携带的基本证件
D.规定了危害环境物质和高温物质发生事故时可能造成的后果
12.除金属燃烧的火，其他类型火灾均可扑灭的灭火器是（）。
A.泡沫灭火器
B.碳酸氢钠干粉灭火器
C.二氧化碳灭火器
D.卤代烷气体灭火器
13.驾驶员是道路运输业务的主要实施者，也是运输效率和安全的关键保证者，其安全技能
水平更是确保货物运输安全的重要影响因素。因此，道路危险货物运输驾驶员从业条件不包
括（）。
A.取得相应的机动车驾驶证
B.年龄不超过 60 周岁
C.初中以上学历
D.经考试合格，取得相应的从业资格证件
14.对设施设备的运行情况等方面进行检查和校验，是设施设备维修中的一个重要环节。按
照时间间隔，下列不属于设施设备检查方法的是（）。
A.日常检查
B.定期检查
C.修前检查
D.状态检查
15.劳动防护设备，是以消除或者降低工作场所的危害因素，使其在劳动过程中免遭或者减
轻事故伤害及职业危害的个人防护装备。防护设备类型包括（）。
①防尘；②防毒；③防噪声；④防振动；⑤防非电离辐射；⑥防火；⑦防电离辐射；⑧防生
物危害；⑨人机工效学的防护；⑩防雷。
A.①②⑤⑥⑦⑧⑨⑩
B.①②③④⑦⑧⑨⑩
C.①②③④⑤⑦⑧⑨
D.①②③④⑤⑥⑨⑩
16.货运场站典型突发事件不包括（）。
A.重大消防事件
B.重大治安事件
C.自然灾害
D.重大公共卫生事件
17.拥有（）辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业，应当按照标准建设道
路运输车辆动态监控平台，或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台，对所属车辆
和驾驶员运行过程进行实时监控和管理。
A.30
B.40
C.50
D.60
18.结合事故可能危及人员的数量、影响范围及单位处置层级等因素可综合划定本单位综合
应急预案响应级别。其中，事故后果超出基层单位处置能力，需要本单位采取应急响应行动
方可处置的响应级别是（）。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
19.车辆维修设备安全操作规程编制原则是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
其中，岗位安全操作规程的核心是（）。
A.设备安全管理规程
B.设备安全技术要求
C.设备操作过程规程
D.设备安全维修规程
20.驾校安全管理制度规定：认真做好“三检”，确保“四良”和“两洁”。其中，“四良”
不包括（）。
A.制动
B.转向
C.灯光
D.油况
二、案例分析题
案例一
【背景材料】
某运输公司驾驶人甲驾驶一辆装满液氧的大货车，自东向西沿某高速公路行驶,行驶途
中在超越同向右侧车道一辆大客车时,突遇某市驾驶人乙驾驶一辆小客车从两车间强行超车
并线,导致大货车与小客车刮擦后，失控冲过中央活动护栏,与对向驾驶人丙驾驶的私家车发
生碰撞,致大货车翻入高速公路边沟,液氧泄漏起火。所幸驾驶人甲及时逃离,但在逃离时有
少量液氧迸溅到眼睛里。由于人员疏散及时,该事故没有造成大的人员伤亡。
经调查,高速公路中央分隔带开口处设置的活动护栏基本起不到防撞作用,大货车在没
有任何阻挡的情况下冲入对向车道与私家车左侧前部相撞酿成事故。
【问题】
1.下列选项中,属于道路交通安全设施的是( )。
A.数据采集处理设施
B.公共汽车停靠站
C.视线诱导设施
D.声屏墙
E.公共汽车停靠站
2.下列选项中,属于公路中央分隔带开口处设置的护栏功能是( )。
A.指示功能
B.导向功能
C.警告功能
D.禁令功能
E.渠化功能
3.根据《道路客货运输驾驶行车操作规范》(JT/T1134-2017),高速公路上发生事故，需要进
行人员疏散的,可将人员疏散到来车方向( ) 护栏外侧的安全区域。
A.50m
B.80m
C.100m
D.150m
E.180m
4.对于大货车翻入高速公路边沟,液氧泄漏起火的情况,可选用的灭火剂是( )。
A.砂土
B.干粉
C.二氧化碳
D.雾状水
E.惰性气体
5.对于驾驶人甲逃离时有少量液氧迸溅到眼睛里的情况，下列急救方法正确的是( )。
A.立即用 3%硼酸溶液冲洗
B.立即用稀释的醋或柠檬汁冲洗
C.立即用水冲洗至少 15 分钟
D.立即用流动清水冲洗至少 15 分钟
E.立即用生理盐水冲洗至少 15 分钟
案例二
【背景材料】
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,有驾驶机动车拨打接听手持电
话行为的,扣 2 分。各省区也结合自身实际,规定可以同时处以 200 元以内的罚款。然而开车
接打电话等妨碍安全驾驶的行为却屡禁不止。
2017 年 6 月 2 日,宁波人高某驾驶重型自卸货车,沿东环北路明州大桥由北往南行驶，
在途经明州大桥南侧下桥处时，与前方杨某驾驶的无牌两轮摩托车发生追尾,造成杨某重伤
后，经医院抢救无效死亡的交通事故。而事发时,高某正在接听手机。
2018 年 8 月 26 日 8 时许,高速交警唐县大队接到报警称:保阜高速山西方向 45km 处发
生一起追尾事故,两辆货车相撞,有人员被困车内。接到报警后，民警迅速赶往现场。到达现
场后发现，前车车辆和司机均无大碍,后车司机被卡在驾驶座,头部倒在操控台上,挂着手机
壳的左手伸出窗外,司机左手中指上挂着手机壳上的指环支架,手机已经被撞坏,只剩下一个
手机壳。周围有很多血迹,车头已经严重变形,挡风玻璃也全部碎裂，驾驶室空间被严重压缩。
初步判断在事故发生时,司机正在使用手机,这可能是造成事故的原因。
【问题】
1.联系生活实际谈谈，在驾驶车辆时为什么不能接打手机。
2.当司机驾车时遇上紧急事情需要通过电话处理时,应该怎么做?
3.为了避免此类事故的再次发生,各部门和企业必须加强对驾驶员的安全教育。结合所学内
容谈谈,对驾驶员进行安全教育可采用哪些形式?
案例三
【背景材料】
D 电厂有 2 台 200 MW 汽轮发电机组,主设备包括发电锅炉、汽轮机和发电机,附属子系
统包括启动锅炉系统、燃煤卸车输送系统、点火及助燃系统、发电机冷却系统等。启动锅炉
系统有 2 台额定蒸发量 29 t/h、工作压力 2.6MPa 的启动锅炉。点火及助燃系统有 2 个单罐
储量 500 t 的柴油储罐,各存柴油 200t。
发电机冷却系统的制氢站有 5 个单罐容积为 20 m
3，最高工作压力为 1.2 MPa 的储氢罐。
燃煤卸车输送系统有燃煤运输火车、火车卸车翻车机、车皮夹固装置、胶带输送机、煤斗等。
用电设备使用 380V 动力电源。火车车皮挂钩、摘钩作业,由人工操作。作业场所实行定时巡
检制度。
2019 年 3 月 1 日,班长甲持工作票,办理动火作业许可手续后,未按动火作业要求落实相
关措施,就带领工人在柴油储罐罐顶预留呼吸孔处开始焊接作业,焊接过程中油罐着火爆炸, 造成 5 人死亡。
【问题】
1.根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986),指出该燃煤卸车输送系统存在的危险
和有害因素及其存在的环节或场所。
2.指出上述场景中包括哪些特种设备。
3.提出上述油罐焊接作业的安全技术措施。
4.简述防止此类火灾爆炸事故发生的安全管理措施。
案例四
【背景材料】
大部分上班族都会选择坐公交上班，主要是为了省钱,但上下班的时候经常出现挤不上
公交的情况,坐公交人数多的时候,就很容易发生意外,而且因为公交司机的行为导致意外发
生的事情也常有。那么公交车上发生意外事故，该如何处理呢?
事件 1:突然启动导致乘客摔伤公交公司全赔
一日.王小姐出门去徐家汇办点事,刚到公交站台,就听见公交车售票员在喊:“徐家汇，徐家
汇，快点上车了,马上走了。”王小姐一听,小跑几步登上了公交车。但就在王小姐上车的一
刹那,该公交车突然启动,全车人瞬时后倾,王小姐更是人未站稳,整个人重重地摔在座位边
上。后经医院检查,王小姐左臂为轻微骨折。事后,王小姐向公交公司要求赔偿损失，公交公
司只愿意赔偿部分,认为王小姐自身未拉好扶手也有一定的原因。后王小姐将公交，公司诉
讼至法院,最终法院依法判令公交公司承担王小姐全部医疗费用及相关费用。
事件 2:因第三方肇事受伤公交先行赔偿
张阿姨一日坐公交车外出购物,本来心情很畅快,不料车经某一闹市路口时,张阿姨乘坐的公
交车与对面的失控小货车相撞,张阿姨顿时整个人被弹出座位,头也被撞破了。后交警作出事
故认定,小货车严重超载,是导致事故发生的主要原因,由小货车承担事故全部责任。张阿姨
去医院做了检查,虽无大碍,但也花去了 2000 多元医疗费,于是张阿姨向公交公司索赔,但公
交公司依据交警事故认定,拒绝支付张阿姨医疗费用。张阿姨无奈，一纸诉状将公交公司告
上法庭,后法院支持了张阿姨的诉讼请求。
事件 3:急刹车导致乘客物损承运人须担责
李先生买了台新电脑,兴高采烈地坐上公交车回家。由于道路比较通畅，公交车开得很快。
在途经十字路口时,正好遇到红灯,由于车速过快,司机不得不紧急刹车。一声刺耳的刹车声
后,李先生本人只是向前冲了一下,但他的新电脑却摔在车内走道上。后经鉴定,电脑显示器
已损坏。李先生在向公交公司索赔未果后,向法院提起诉讼,最终法院判令公交公司赔偿李先
生的损失。
【问题】
1.在上述案例中发生的意外事故,该如何处理?
2.在发生意外伤害后,乘客应该如何寻求赔偿?
3.乘客在乘坐公交车发生意外时,应该如何逃生?
2024 年安全工程师《道路运输安全》提升强化卷（二）参考答案
一、单选题
1.【答案】B
【解析】翻车通常是指车辆在行驶中因受侧向力的作用，使部分或全部车轮悬空导致车身着地的现象。
2.【答案】C
【解析】驾驶员信息处理过程：信息感知阶段，分析判断阶段，操作反应阶段。
3.【答案】D
【解析】影响制动效能的主要因素有：
1.制动器的结构形式。一般而言，气压制动的制动效能要高于液压制动。
2.制动协调时间。液压制动的汽车制动协调时间要求小于或等于 0.35s；采用气压制动的汽
车制动协调时间要小于或等于 0.6s；汽车列车、铰接客车、铰接无轨电车的制动协调时间
要小于或等于 0.8s。
3.路面附着系数。路面附着系数越高，制动效能越高。一般而言，干燥的沥青路面附着系数
为 0.55~0.70，干燥的混凝土路面附着系数为 0.60~0.85，潮湿的沥青路面附着系数为
0.40~0.75，潮湿的混凝土路面附着系数为 0.45~0.75，雪地路面附着系数为 0.30~0.60，冰
路面附着系数为 0.05~0.20。此外，在积水的路面上还容易发生“滑水效应”，路面附着系
数急剧降低，导致车辆丧失制动效能。
4.超载率。随着超载率的增加，制动效能下降，因此，超载的大货车制动距离远大于正常装
载车辆的制动距离。
4.【答案】C
【解析】在进入弯道行驶时要注意以下事项：
①进入弯道之前要注意观察，要看清路标和道路状况，弄清是单个弯还是连续弯、路面的宽
度和视野，以及是平路还是坡道等情况，做到“心中有数”。处理情况要做到“远近兼顾”，
避免错过转弯时机和突然情况的发生。
②通过弯道时应该减速、鸣号、靠右行，注意内轮差和转弯宽度，不能紧急制动和猛打方向。
③“控制车速”和“慢进快出”。车辆在转弯时，会产生离心力，车辆速度越快，所产生的
离心力将越大，导致前后车轮上的载荷重新分配。假如车速过快，大力制动时，将进一步加
重 4 个车轮的不平衡性，会出现汽车轮胎爆胎，甚至侧滑或翻车事故。车辆在转弯时，最好
按照“慢进快出”的原则控制车速；进弯道前将完成降低挡位和减缓速度的操作，将车速控
制在不需要弯道中大力制动的程度；在弯道出口，如车头已经对准出弯方向，而且方向盘已
经回正时，则可加速驶出弯道。
5.【答案】A
【解析】安全隐患的处理程序大致包括“登记—整改—复查—销案”四个环节。按照“定时
间、定负责人、定资金来源、定完成期限”这“四定”原则，落实隐患处理具体要求。
6.【答案】D
【解析】客运驾驶员信息档案应当包括：驾驶员基本信息、体检表、安全驾驶信息、交通事
故信息、交通违法信息、内部奖惩、诚信考核信息等。
7.【答案】A
【解析】道路客运企业对驾驶员进行统一培训，安全教育培训应当每月不少于 1 次，每次不
少于 2 学时，安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全
驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等。A 项属于客运驾驶员的继续教育内容。
8.【答案】C
【解析】
9.【答案】A
【解析】在没有路灯、照明不良的道路上行驶，速度超过 30km/h 时，开启远光灯：遇以下
情况时改用近光灯：
1.与同车道前车的距离小于 50m 时：
2.与相对方向来车的距离小于 150m 时：
3.在窄路、窄桥与非机动车会车时。
10.【答案】A
【解析】组织甩挂运输应注意以下几个方面：
①牵引车与挂车的组合不受地区、企业、号牌不同的限制，但牵引车的准牵引总质量应与挂
车的总质量相匹配；
②牵引车与挂车之间的电连接器、气制动连接装置、ABS 系统型式及接口应符合规定且相匹
配。挂接后，货运驾驶员应检查灯光信号、制动系统工作是否正常，检查牵引车与挂车之间
的匹配高度、回转间隙是否符合要求；
③组织甩挂运输应有周密的运行作业计划，提前绘制牵引车运行图，并加强对甩挂运输的调
度工作；
④在运行和装卸作业中，在机件设备、驾驶操作、甩挂作业等方面都必须严格按规范操作，
遵守现场的监督和指挥。
11.【答案】C
【解析】根据《危险货物道路运输规则第 5 部分：托运要求》（JT/T617.5—2018）的要求，
安全卡由四部分内容组成：
第一部分规定了事故发生后，车组人员需采取的基本应急救援措施；
第二部分规定了不同类别、项别危险货物发生危险事故时可能造成的后果，以及车组人员应
采取的防护措施；
第三部分规定了危害环境物质和高温物质发生事故时可能造成的后果，以及车组人员应采取
的防护措施；
第四部分规定了运输过程中应随车携带的基本安全应急设备。
12.【答案】D
【解析】依据《手提式灭火器第 1 部分：性能和结构要求》（GB4351.1—2005），火灾分为
5 个类型，其中，金属燃烧的火属于 D 类。按充装的灭火剂分类，手提式灭火器可分为：
①水基型灭火器；
②干粉灭火器；
③二氧化碳灭火器；
④洁净气体灭火器。
其中，洁净气体灭火器主要有卤代烷气体灭火器、惰性气体灭火器和混合气体灭火器。适用
于 A、B、C、E 类火灾，适用于固体火灾、液体火灾、可融化固体火灾、气体火灾、带电火
灾。
依据《建筑灭火器配置设计规范》碳酸氢钠干粉灭火器只能灭 BCE 类火灾。
13.【答案】C
【解析】道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件：
①取得相应的机动车驾驶证；
②年龄不超过 60 周岁；
③3 年内无重大以上交通责任事故；
④取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格 2 年以上或者接受全日制驾驶职
业教育的；
⑤接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货
物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施；
⑥经考试合格，取得相应的从业资格证件。
C 项属于道路危险货物运输押运员从业条件。
14.【答案】D
【解析】客运站设施设备检查是在掌握设施设备的磨损规律条件下，对设施设备的运行情况、
技术状态和工作稳定性等方面进行检查和校验，它是设施设备维修中的一个重要环节。设施
设备的检查方法按检查时间间隔可分为日常检查、定期检查和修前检查。
15.【答案】C
【解析】劳动防护设备类型包括：防尘、防毒、防噪声、防振动、防非电离辐射、防电离辐
射、防生物危害和人机工效学的防护等。
16.【答案】D
【解析】货运场站典型突发事件包括：①重大消防事件；②重大治安事件；③自然灾害（主
要针对台风）。
17.【答案】C
【解析】道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有 50 辆及以上重型载货汽车或者
牵引车的道路货物运输企业，应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台，或者使用符合
条件的社会化卫星定位系统监控平台，对所属道路运输车辆和驾驶员运行过程进行实时监控
和管理。
18.【答案】B
【解析】综合应急预案中，结合事故可能危及人员的数量、影响范围及单位处置层级等因素
综合划定本单位应急响应级别，可分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级，一般不超过Ⅳ级。
①Ⅰ级：事故后果超出本单位处置能力，需要外部力量介入方可处置。
②Ⅱ级：事故后果超出基层单位处置能力，需要本单位采取应急响应行动方可处置。
③Ⅲ级：事故后果仅限于本单位的局部区域，基层单位采取应急响应行动即可处置
19.【答案】C
【解析】车辆维护设备安全操作规程一般包括以下内容：
①设备安全管理规程。管理规程主要是对设备使用过程的维修、安全检查及检测、档案管理
等的规定。
②设备安全技术要求。安全技术要求是对设备正常运行技术状态所做的规定。
③设备操作过程规程。操作过程规程是对操作程序、过程安全要求的规定，它是岗位安全操
作规程的核心。
20.【答案】D
【解析】“三检”包括：出车前、出车中、出车后车辆检查；“四良”包括：制动、转向、
灯光、信号良好；“两洁”包括：车容整洁、车内整洁。
案例一
1.【答案】C
【解析】交通工程设施是针对高等级公路行车速度快、通过能力大、交通事故少、服务水平
高的特点而设置的，它包括安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、供电设施等内容。
其中，公路交通安全设施设计内容包括交通标志、交通标线(含突起路标)、护栏和栏杆、视
线诱导设施、隔离栅、防落网、防眩设施、避险车道和其他交通安全设施(含防风栅、防雪
栅、积雪标杆、限高架、减速丘和凸面镜)等。
2.【答案】B
【解析】《公路护栏安全性能评价标准》规定，中央分隔带开口护栏，设置于中央分隔带开
口处、具有开启功能的公路护栏结构段。公路护栏安全性能是指公路护栏所具有的对碰撞车
辆的阻挡功能、缓冲功能和导向功能,具体如下:（1）阻挡功能,公路护栏阻挡碰撞车辆穿越、
翻越和骑跨的能力。（2）缓冲功能，公路护栏降低对碰撞车辆和车内乘员冲击程度的能力。
（3）导向功能,公路护栏使碰撞车辆向行车方向顺利导出并恢复运行状态的能力。
3.【答案】C
【解析】《道路客 货运输驾驶员行车操作规范》规定，应按照以下要求组织现场人员安全
疏散:（1）若在一般道路上,组织现场人员转移到道路以外的安全区城；若在高速公路上, 转移
到来车方向距车辆 100 m 以外的道路或护栏外侧的安全区域；不应让现场人员滞留在行
车道上。（2）若事故车辆出现起火或与道路危险货物运输车辆发生碰撞产生泄露等情况时, 立
即隔离现场,组织现场人员转移至安全区域,采取降温、灭火等措施,必要时设法将车辆驶
离现场。（3）若隧道内事故车辆出现起火或与道路危险货物运输车辆发生碰撞产生泄漏等
情况时,立即组织现场人员沿远离事故车辆或从距隧道出入口、安全通道较近的方向逃生。
4.【答案】AD
【解析】扑灭液氧泄漏起火使用的灭火 剂有雾状水、砂土。
5.【答案】ADE
【解析】按身体受到液氧伤害的部位不同，可以分为以下 4 种进行处理:（1）吸入。迅速脱
离现场至空气新鲜处。必要时进行人工呼吸，然后就医。（2）食入。患者清醒时立即漱口, 口
服稀释的醋或柠檬汁,然后就医。（3）皮肤接触。立即用水冲洗至少 15 分钟。若有灼伤，
就医治疗。（4）眼睛接触。立即提起眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗至少 15 分钟,或用
3%硼酸溶液冲洗，然后就医。
案例二
【答案】
1.驾车时需要驾驶员集中注意力观察周围的情况,打电话容易分散驾驶员的注意力，出现“分
心驾驶”现象,会导致驾驶员不注意周围情况或反应时间延长，产生误判、误操作,从而引发
交通事故,严重危害道路交通安全。
2.当司机驾车时遇上紧急的事需要通电话，应将汽车暂时停放在支路、临时停车点,或其他
允许临时停车而且不影响交通的地方,通完话后再继续驾车。
3.对驾驶员进行安全教育可采用下列形式:
①会议形式。②讨论形式。③问答形式。④竞赛形式、演讲形式。⑤观看视频形式。⑥黑
板报形式。⑦“安全生产月”活动形式。⑧图片展览形式。⑨书法艺术形式。⑩张贴和悬挂
安全标语形式。⑪电视、广播、电子显示屏广告形式。⑫手机短信.GPS 短信形式。⑬出车
前交代的形式。⑭表彰先进和惩处违法违规、肇事形式。⑮报刊、杂志和安全宣传单形式。
案例三
【答案】
1.
2. （1）锅炉:2 台额定蒸发量 29t/h、工作压力 2.6MPa 的启动锅炉。
（2）压力容器:5 个单罐容积为 20m
3。最高工作压力为 1.2MPa 的储氢罐。
3. （1）固定动火区。
（2）实行可靠隔绝。
（3）实行彻底置换。
（4）正确清洗容器及管道置换处理后,其内外都必须仔细清洗。
（5）焊接作业前进行动火分析，并对油罐及周围环境气体成分进行取样分析。
（6）焊补前打开容器的各类孔洞(清洁孔、料孔等),并应保持良好的通风。
4. （1）必须按照规定的要求和程序办理动火审批手续。
（2）工作前要制定详细的切实可行的方案，包括焊接作业程序和规范、安全措施及施工图
等，并通知有关消防队、急救站、生产车间等各方面做好应急安排。
（3）严格执行安全操作规程,在作业点周围 10m 以内应停止其他用火工作,易燃易爆物品应
移到安全场所。
（4）加强作业现场安全管理,工作场所应有足够的照明,手提行灯应采用 12V 安全电压,并有
完好的保护罩。
（5）在禁火区内动火作业以及在容器与管道内进行焊补作业时,必须设监护人，监护的目的
是保证安全措施的认真执行；监护人应由有工作经验的人员担任；监护人应明确职责、坚守
岗位。
（6）进入容器或管道进行的规定,进行焊补作业时,触电的危险性最大,必须严格执行有关安
全用电的规定,采取必要的防护措施。
案例四
【答案】
1.事件 1:此事件中,王小姐与公交公司属于客运合同关系,因而客运公司在客运中依法负有
确保乘客人身、财产安全的法定责任。司机在乘客上车未站稳之际，急速启动,对王小姐的
受伤负有不可推卸的责任，基于该司机是职务行为,故法院判决由公交公司承担王小姐的全
部损失。
事件 2:张阿姨与公交公司之间已存在有效客运合同,公交公司应当确保张阿姨旅途中的人
身及财产安全,至于是否是因为第三者造成公交公司违约的，则不是免责理由。因而，从合
同相对性、合同之诉分析，公交公司在无法定免责事由的情况下，应当承担违约责任,即应
赔偿张阿姨的医疗及相关费用。当然，公交公司在先行赔付后，可再向小货车车主主张权利。
事件 3:在运输过程中旅客自带物品毁损、灭失,承运人有过错的，应当承担损害赔偿责任。
在该案例中，公交司机由于知道红绿灯口要缓行而未予以重视,在紧急刹车后使得李先生的
电脑摔坏,司机存在主观过错。
根据法律规定,公交公司不得以李先生没有尽到好好看护自己财物为由拒绝赔偿,只要承运
人即公交公司司机有过错的，就应当承担李先生物品损坏的责任。追究公交部门的违约责
任更易于维权。
2. （1）保留证据立即求助:
意外伤害发生后，受害乘客应立即告知驾驶员,及时请求救助；并尽可能记好公交车车号驾
驶员驾驶号,以及事故发生的情况。如有可能，请同车乘客留联系方式，以便作证。
妥善保留车票、现场目击人的证言、医疗诊断证明和检查治疗费用单据等证明材料。车票是
证明旅客与客运公司和铁路运输企业存在运输合同关系的有效证据。医疗诊断证明是证实旅
客是否受到伤害及损伤程度的必要证据,而检查治疗费用单据则是确定索赔数额的有力证据。
（2）协商解决赔偿问题:
关于赔偿问题,受伤乘客可以本着公平合理的原则与客运公司协商处理,尽量就赔偿问题达
成一致意见。这样既能节省时间、精力和财力,还能避免不必要的诉累。
（3）明确被告诉讼维权:
在协商不成或者一方不愿协商解决的情况下,乘客可以向人民法院起诉维权。
起诉时需注意两个问题:
明确被告。首先应明确,不宜将公交司机列为被告,因为他是履行职务的行为,代表的是公司
的行为，所以被告一般为公交公司。其次,在有第三者混合侵权情况下,必须要考虑清楚是作
为违约之诉还是侵权之诉。如是提起违约之诉，则应当仅以公交公司为被告,因为乘客只是
与公交公司之间存在合同关系；若提起侵权之诉，可以将公交公司与第三人共同列为被告。
（4）明确赔偿范围:
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定:“受害人遭受
人身损害,因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理
费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。受害人
因伤致残的,其因增加生活.上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失, 包
括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生
的必要的康复费、护理费、后续治疗费,赔偿义务人也应当予以赔偿。受害人死亡的赔偿义
务人除应当根据抢救治疗情况赔偿规定的相关费用外,还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、
死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费
用。”根据上述规定,乘客可结合自身受伤害情况提出索赔请求。
3. （1）从公交车的前后车门逃生。当车门无法打开时，需找到公交车前后门上方的应急开
关，按照提示方向扳动开关,打开车门。
（2）从车顶“通风口”逃生。不要忽视车顶的“通风口”,事实上,车顶的通风口，也是紧
急逃生出口。
（3）从车窗爬出。距离车门较远的乘客，可将挂在车厢两侧的安全锤取下，用尖头垂直朝
玻璃四个角用力敲下,砸碎车窗玻璃后逃生。
（4）如果没有安全锤,要立马反应，寻找车上存在的尖锐物件，如车钥匙，钳子,铁锤等、
先砸个小洞,后用脚蹬。
（5）如果以上办法都行不通，可以大声呼救,引起路人的注意,让路人协助逃生。
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